اشكال البواجي الخربانه

Friday, 03-May-24 05:59:57 UTC

يمكن أن تؤدي البواجي التالفة إلى صعوبة تشغيل محرك السيارة وذلك بسبب ضعف الشرارة الضرورية لبدء تشغيل المحرك فإن أحد المؤشرات الأكثر وضوحاً على شمعات الإشعال التالفة هو أن السيارة تكافح من أجل بدء التشغيل. اقرأ ايضاً: طريقة فحص وتركيب بواجي النترا حسب توصيات الصانع. عندما تبدأ البواجي بالتلف تفقد قدرتها على حرق الوقود بكفاءة وعندها ستحتاج السيارة إلى استخدام المزيد من الوقود للحفاظ على نفس مستوى الأداء الذي يطلبه السائق. ضع في اعتبارك أن هناك أموراً أخرى تتسبب بنفس المشكلة فقد تكون البطارية هي السبب أيضاً. اقرأ ايضاً: طريقة فحص بطارية السيارة. خامساً: صعوبة تشغيل المحرك.

إلى جانب ذلك يمكن أن تتشكل بقعة كورونا على سطح عازل البورسلان والذي يمكن أن يعتقده البعض بأن البواجي أصبحت تالفة وتهرب الكهرباء والبعض الآخر يعتقد بأنها ستتلف الكويلات أو اسلاك البواجي! عادةً تحتوي كل أسطوانة على شمعة اشعال واحدة على سبيل المثال: تحتوي السيارة ذات الأربع أسطوانات على أربعة بواجي والست أسطوانات تحتوي على ستة بواجي. البواجي أو شمعات الاشعال هي مكونات تستخدم الجهد الكهربائي الذي ينتقل من البطارية إلى الكويلات لإنشاء شرارة كهربائية تشعل خليط الهواء والوقود في كل سلندر. علاوة على ذلك تولد هذه البواجي المزيد من الحرارة مما يقلل من تراكم الكربون إلى جانب ذلك فإن فترة الاستخدام طويلة ولكنها مكلفة مقارنة بشمعات الاشعال النحاسية. البواجي الحار: ترتفع درجة حرارة شمعة الإشعال بشكل كبير وتؤدي إلى احتراق غير طبيعي (الاشتعال المسبق) وهذا يؤدي إلى ذوبان أقطاب بواجي السيارة وتآكل البساتم. عموماً يتم استخدامها غالباً في السيارات والدراجات البخارية ذات الأداء الأوروبي القديم كما تعد الأفضل في التوصيل الحراري ولكن عمرها الافتراضي قصير نسبياً. بينما الحقيقة هي أنه يتم تسخين البواجي أثناء الاحتراق ويجب أن يتم تشتيت تلك الحرارة إلى رأس السلندر بمعدل معين لتجنب ارتفاع حرارة السيراميك العازل. خامساً: بواجي الايريديوم. تتضمن شمعات الإشعال على مقاوم داخلي لقمع موجات الاشتعال المتولدة والتي تُعرف بالتداخل الكهرومغناطيسي (EMI) أو تداخل التردد اللاسلكي (RFI) وتسبب بتعطل إشارات الاتصالات الإلكترونية مما يؤثر على أداء أنظمة الصوت والجوالات وأجهزة الراديو وحتى أنظمة إدارة المحرك. ما افضل انواع البواجي؟. إلى جانب ذلك يكون البواجي الحار ذو أنف عازل طويل ورفيع والذي سوف يسخن بسهولة ولكنه لن يشتت الحرارة بسهولة إلى الغلاف المعدني.

مع مرور الوقت يمكن أن تزيد هذه الفجوة مع تآكل المعدن على الأقطاب الكهربائية لذا من المهم ضبط الفجوة باستخدام أداة خاصة. رابعاً: زيادة استهلاك الوقود. القطب المركزي لهذا النوع من شمعات الإشعال هو قلب نحاسي مطلي بسبيكة نيكل وتتميز بكبر قطرها مقارنة بشمعات الإشعال الأخرى ولذلك فهي تحتاج إلى مزيد من الجهد لتوليد شرارة كهربائية. علاوة على ذلك يمكن أن يتسبب الوقود غير المحترق في زيادة انبعاثات العادم الضارة بالبيئة ويجعل الشكمان ذات رائحة وقود قوية لذلك إذا لاحظت اهتزاز أو تقطيع بعمل المحرك فقد يكون ذلك بسبب خلل في شرارة الإشعال. أكثر استقراراً تحت الضغط: لا توجد مقارنة بين شمعات الإشعال الأخرى مع بواجي الروثينيوم فهو الأكثر استقراراً مع الحفاظ على أداء مثالي أثناء الاحتراق وتشغيل المحرك. ما هي بقعة كورونا على البواجي؟. من المفاهيم الخاطئة والشائعة بين كثير من الاشخاص هي أن البواجي مصممة كمشتت حراري لإزالة الحرارة المتراكمة من غرفة الاحتراق! عموماً يجب أن تبدو شمعات الإشعال الجيدة بنفس شكل شمعات الإشعال الجديدة ولكن قد يكون لها طلاء أحمر على العزل الخزفي وهو من إضافات الوقود في بعض أنواع البنزين ولن يؤثر على وظيفة البواجي.

تشبه بواجي النحاس باستثناء أن قطبها المركزي يحتوي على قرص بلاتينيوم ملحوم بالطرف بدلاً من سبيكة النيكل فقط وتتميز بأن المعدن البلاتيني يدوم لفترة أطول من سبائك النيكل قبل أن يتلف. في النهاية تتميز بواجي الايريديوم بأنها تؤدي إلى احتراق أكثر اكتمالاً ولا تتطلب الكثير من الجهد الكهربائي كما أن عمرها الافتراضي طويل جداً ولكن تكلفتها مرتفعة مقارنة ببواجي البلاتين. نظراً لأن التداخل الكهرومغناطيسييمكن أن يتسبب في حدوث عطل سابق لأوانه في المكونات الإلكترونية الأخرى في السيارات الحديثة فمن المهم استخدام المقاومة داخل شمعات الإشعال المقاومة لمنع هذا الاحتمال. علاوة على ذلك قد تؤثر الفجوة غير الصحيحة على أداء المحرك بسبب أن حجم الشرارة غير كافٍ لضمان الاحتراق الكامل لخليط الوقو والهواء. عموماً سبائك النيكل هي مادة ناعمة وليست متينة للغاية لذا يجب استبدال شمعات الإشعال بشكل متكرر أكثر من الأنواع الأخرى إلى جانب ذلك فقد تم تصميم بعض السيارات لاستخدام هذا النوع من شمعات الإشعال. حقيقة الأمر بأن هذه البقعة ما هي إلا ظاهرة طبيعية ولا تؤثر على أداء البواجي وتحدث بسبب الكهرباء الساكنة التي تجذب جزيئات الزيت والأوساخ الصغيرة الموجودة حول شمعة الإشعال. عموماً إذا لاحظت أثناء وضع الخمول أن عدد دورات المحرك ترتفع وتنخفض باستمرار أو اهتزاز السيارة كثيراً فقد يكون السبب تلف بواجي السيارة. اقرأ ايضاً: اهم اسباب ضعف عزم السيارة. في النهاية بقعة كورونا طبيعية ويجب عدم الخلط بينها وبين التسريب الكهربائي أو كسر العازل الخاص بشمعة الإشعال. عموماً يمكن ثني الأقطاب الكهربائية لتعديل الفجوة وفي بعض الأحيان تكون البواجي تالفة وغير قابلة للإصلاح عن طريق تعديل الفجوة ويجب استبدالها.

في بعض هذه الحالات قد يكون تركيب شمعات الإشعال الأكثر تكلفة مضيعة للمال لذلك تحقق من دليل المالك للحصول على توصيات الشركة المصنعة. عادةً ما يتم ترميز نطاق الحرارة بأرقام متصاعدة تشير إلى الخصائص الحرارية لشمعة الإشعال أو مدى سخونة أو برودة البواجي. عموماً يستخدم مصطلح حار وبارد بشكل شائع لوصف ما إذا كانت شمعة الإشعال تسخن بسهولة (البواجي الحار) أو ما إذا كانت توفر مقاومة للتسخين (البواجي البارد). متانة أفضل في درجات الحرارة العالية: يعمل الروثينيوم بشكل أفضل في درجات الحرارة العالية في ظروف القيادة المختلفة مقارنة بشمعات الإشعال الأخرى. اداء وتسارع أفضل: تعد بواجي الروثينيوم هي الأفضل من خلال اختبارات التسارع والاحتراق والاهتزاز الميكانيكي والصدمات الحرارية.

في النهاية يتم ضبط فجوة البواجي في معظم الحالات لتناسب السيارة على النحو الموصى به ولكن في بعض الحالات قد تكون هناك حاجة إلى ضبط فجوة محددة لبعض السيارات لذلك من الأفضل الرجوع إلى دليل المالك أو دليل الصيانة الخاص بسيارتك. نستنتج مما سبق بأنه من الضروري استخدام شمعة الإشعال بنطاق الحرارة المناسب التي تتوافق مع محرك سيارتك حسب توصيات الصانع لتوفير افضل كفاءة احتراق لمنع تراكم الرواسب الكربونية وحماية المحرك من مشكلة الاشتعال المسبق.