ما هي طريقة قياس زيت القير الاوتوماتيك؟

Monday, 20-May-24 10:27:01 UTC

أما السرة تواجد أثنتين وحده من إسفل نقطة بالقير وهي (للتفريغ فقط) أما الثانية تكون على الجنب وهي المقصوده بالشرح أعلاه تكون للعيار أو مقياس الزيت ويمكن أي أحد يشوف الموضوع كامل ويتابع الفديوهات يتعلم منها ويدعيلي في ظهر الغيب. اذا ماشتغل صح وبترومين مدري عنهم والله ياخوك لكن اهم شي تاكد. هذي المعلومة قلت خل غيري يستفيد وبنفس الوقت يصير مرجع لكل من لايعرف طريقة قياس مستوى الزيت القير اللى تجي بدون معيار. العيار تجي على جنب القير وبعدها يسكر. واذا أمتلأ وبدأ بخروج الزيت من الإسفل يعني بأن الكمية المطلوبة للزيت القير تمام 100% ،.

عند اتباع طريقة قياس زيت القير الاوتوماتيك يجب ملاحظة ما يلي: - اللون – يجب أن تكون معظم سوائل ناقل الحركة الجديدة بلون أحمر ناصع وشفاف و الأحمر الداكن أو البني الفاتح أمر طبيعي ولكنه يعكس عمره واستخدامه و اللون البني الغامق هو مؤشر على أن السائل يحتاج إلى التغيير ومع ذلك، فإن اللون الأسود هو علامة سيئة و هذا يعني أن السائل احترق نتيجة لبعض مشاكل النقل كما يجب أن يتم نقل سيارتك إلى أخصائي ناقل الحركة لتحديد سبب السائل المحترق على الفور. الاتساق – بعد مرور بعض الوقت يمكن أن يظهر السائل أكثر سماكة من المعتاد و هذا أمر طبيعي لكن سائل ناقل الحركة الجيد يجب أن يظهر جديداً بالإضافة إلى ذلك يجب ألا يحتوي السائل على أي ملوثات أو جزيئات بما في ذلك نشارة المعادن و يمكن أن تتسبب نشارة المعادن في حدوث مشكلات وستحتاج إلى فحصها على الفور و يمكن أن يشير السائل الرغوي إلى وجود الكثير من السوائل أو ارتفاع درجة الحرارة أو إضافة السائل الخطأ. الأشياء التي يجب البحث عنها عند فحص سائل ناقل الحركة. شريت زيت القير وغالي ٦ علب كلفني ٧٠٠ ريال مع التركيب في محل صييانة سريعة لهونداي ٢٠٠ ورجع القير ناعم ويغير زي اول العبرة من كلامي انك دام بتفتح السرة غير الزيت مره وحدة خصوصاً انك تتعامل مع قير السيارة وهو شي يعتبرحساس. هذا هو الشرح بالفيديو / يرجى تقديم الفيديو إلى: الدقيقة 10:47. لا ماعليك الزيت شاريه له شهر عندي من الوكالة مطابق لمن ذكر بالكتالوج. لا أخفيكم بحثت بجميع المنتديات العربية للإسف كالعادة المعلومات شحيحه ونادرة عند العرب! وعلى حسب بحثي بالمواقع الاجنبية حصلت فيديو يشرح بأن هناك يوجد سره يقاس منه الزيت وهي حركة خبيثه, ومتعمده تضطر تخلي الواحد يروح يغيير في الوكالة.

طريقة قياس زيت القير الاوتوماتيك بالتفصيل. الرائحة – السائل النظيف عديم الرائحة عملياً، ولكن إذا لاحظت شيء مشابه للتوست المحترق فهذا مدعاة للقلق و تعد الرائحة المحترقة علامة على أن ناقل الحركة قد تسبب في حدوث مشكلات ويحتاج إلى الصيانة بواسطة متخصص على الفور. و في هذي الحالة كيف يتم قياس زيت القير الأوتوماتيك بدون معيار ؟. طريقة قياس زيت القير الاوتوماتيك لا يقل أهمية عن محرك سيارتك وبدونه قد لا تتمكن سيارتك من البدء ولكنها لن تذهب إلى أي مكان بسرعة و يعد الحفاظ على ناقل الحركة في حالة جيدة أمراً حيوياً وكما هو الحال مع أي مكون رئيسي في سيارتك تبدأ الحماية بالصيانة الدورية. إذا كان السائل ممتلئ، استبدل مقياس العمق وأغلق الغطاء. وبتشغيل المحرك وتعشيق القير من الـ P الى الـ R وانتظر مده 5 ثواني ثم الى N وترفع رجلك من البريك ثم تدعس بريك والى D وتنتظر 5 ثواني لكي يعبي اجزائه ثم الى P وتترك المحرك شغال وتنزل من السياره وتفك الصره العلويه للقياس وستشاهد خروج الزيت الزائد ولما يقف اقفل الصره وخلاص. إذا تم فحص السائل عندما يكون المحرك بارد، فقد تحصل على نتائج خاطئة تشير إلى انخفاض السائل. لاحظت سيارتي وبعض السيارات تجي بدون معيار زيت صدمت الصراحه!

إذا كان السائل منخفض، اصطحب سيارتك إلى مركز السيارات فوراً لملئه. يشبه مقياس سائل ناقل الحركة المطلوب لـ طريقة قياس زيت القير الاوتوماتيك مقياس الزيت بينما يقيس مقياس الزيت مستوى زيت محرك السيارة وتقيس مقياس العمق في ناقل الحركة مستوى سائل ناقل الحركة في سيارتك. من نوع الزيت اذا بتغير برا وخلكم فوق روسهم والامور سهله ان شاء الله. هذا فيديو ثاني/ يرجى تقديم الفيديو إلى: الدقيقة 6:50. كيف يتم قياس مستوى زيت القير الأوتوماتيك بدون معيار. ضع في اعتبارك أن العديد من مشاكل النقل ناتجة عن انخفاض مستويات السوائل و إذا كان السائل منخفض، فمن المحتمل أن يكون هناك تسرب وسيحتاج إلى العثور عليه وإصلاحه بواسطة متخصص على الفور. أو يعتمدون على كمية الزيت المسحوبة ؟.

إذا كنت بحاجة إلى إضافة سوائل إضافية فاحرص على عدم ملء الخزان بشكل زائد و يمكن أن يؤدي ملء سائل ناقل الحركة إلى رغوة مما يؤدي إلى زيادة الضغط على ناقل الحركة وإخراج السائل من فتحة التهوية أو مانع التسرب و هذا يمكن أن يؤدي إلى الانزلاق وعدم الاستقرار. في المناخات القاسية تتطلب المركبات مزيد من العناية مما يعني أنه يجب إجراء خدمات الصيانة على أساس أكثر تواتر و يجب إجراء تدفق سائل ناقل الحركة كل 30000 ميل ويجب فحص مستويات سائل ناقل الحركة كل ستة أشهر على الأقل. للتعرف على طريقة قياس زيت القير الاوتوماتيك يجب اتباع ما يلي: - اركن سيارتك على سطح مستو وارفع غطاء المحرك. طبعا هنا يلاحظ المقياس عباره عن (صامولة) و يتم فكها وهي تختلف تمام عن سرة التفريغ السفلية. لو أملك حفرة أو منزل ملك وفيه كراج كان بنفسي غيرتها ، وبهذا الحالة مضطر أغير في مراكز لكن تخووفت بما إن السيارة بدون معيار لقيس مستوى الزي القير مع وجود نقص للزيت اذا كانو يعتمدون على الشفط وقياس الكمية بكذا رح تسبب لي مشاكل. اسحب مقياس العمق للخارج واستخدم قطعة قماش نظيفة، امسحها نظيفة، وضعها مرة أخرى في الخزان. الطريقه الصحيحه بعد تفريغ الزيت القديم وتعبئة الزيت الجديد وطريقة قياس الزيت اتك تقوم اولا بسحب الجلنط لتثبيت السياره. كم مرة يجب عليك فحص سائل ناقل الحركة؟.

اقرأ أيضاً: فلتر مكيف السيارة.. كل ما ترغب بمعرفته. اسمح للمحرك بالاستمرار في العمل أثناء فحص المستوى ويجب الانتباه إلى أن هوندا هي الشركة المصنعة الوحيدة التي توصي بإيقاف تشغيل المحرك ثم فحص المستوى على الفور. طيب واذا كان صاحب السيارة عنده مشكلة وصار له تهريب وسطح سيارته على ورشة أو مركز هنا كيف يعرفون الكمية اذا شفطو الزيت وصار ناقص ؟! لكن لاتخافون حصلت لكم شروحات تبيض الوجه أن شاءالله ولاداعى للوكالة بعد اليوم. أنت تشتغل في الصيانة أو كنت تسوي صيانة لسيارتك وتلاحظ العمال يوم يطبقون الخطوات مثل الفيديو ؟. قم بإزالة مقياس العمق مرة أخرى وحدد مكان المؤشرات الموجودة على العصا لتحديد ما إذا كان السائل "ممتلئ" أو "منخفض". الآن بعد أن عرفت عدد مرات فحص سائل ناقل الحركة والخطوات الخاصة بكيفية القيام بذلك فقد اقتربت خطوة واحدة من إطالة عمر ناقل الحركة.

ومثل الطريقه تطبق على القير العادي والدفرنس بعد. بعد ما يتم فكها يتم التعبئة الزيت من الأعلى في الكبوت على حسب ماهو مكتوب بالكتالوج مثلا أنا 6 لتر بالكتالوج تبع سيارتي. حدد موقع مقياس العمق الخاص بك و غالباً ما توجد بالقرب من مقياس الزيت في المركبات ذات الدفع بالعجلات الأمامية وبالقرب من الجزء الخلفي من المحرك لمحركات الدفع بالعجلات الخلفية وقد تم تصنيفها بسهولة للوصول إليها ويمكن أن يكون لها مقبض أحمر أو وردي أو أصفر اللون.